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数说宝“藏”|下马上车!西藏日均新车上户166辆

发布时间:2021-01-12 08:29:00来源: 新华社

   “现在几乎家家都有摩托车、汽车,没有人骑马出远门了。”阿里地区札达县萨让村村民曲吉桑姆从记事起就学会了骑马,但在村里通公路后,她的父亲决定把马卖掉。前几年,曲吉桑姆考到了驾驶证,成为村里第一个会开车的藏族姑娘。

   汽车正加速“驶”入西藏寻常百姓家。记者从西藏自治区公安厅公安交通管理局了解到,2020年,西藏日均新车上户166辆;截至当年底,西藏机动车保有量达到656703辆,机动车驾驶人达613682人。


汽车行驶在拉萨街头(2019年7月4日摄)。新华社记者 李鑫 摄

   和平解放前,西藏只有极少数上层贵族才拥有轿车。当时的西藏甚至没有一条现代意义上的公路,仅有的轿车,是被拆散成零件用骡马驮到拉萨后再组装起来的,并且只能在市区内的土路上行驶。

   如今,随着拉萨至林芝、拉萨至那曲、泽当至贡嘎等一条条高等级公路建成通车,以及大量农村公路改扩建,西藏全区公路通车总里程达到11.67万公里,群众出行有了更便捷的方式。


2019年10月28日,一辆汽车经过林芝境内的多布特大桥(无人机拍摄)。新华社记者 普布扎西 摄

   “按照目前拉萨户籍人口55万人计算,基本上平均每两个人就拥有一辆车。”拉萨市车管所副所长黄金龙说,“老百姓收入水平的快速增长,是汽车保有量增加的关键。”


拉萨一小区内停放的车辆(2019年7月5日摄)。新华社记者 觉果 摄

   与此同时,近年来西藏不断加大市政工程建设,改善交通基础设施,先后在拉萨市、日喀则市等地建成了51条市政道路及6座市政桥梁项目,新增市政道路里程154公里,初步形成了由快速路、主干路、次干路和支路等组成的道路网络系统。

   西藏对机动车的管理服务也在相应提升。拉萨市车管所推出了“扩大使用原号牌号码范围”“异地分科目考试”“车辆转籍办理”等9项便民举措。记者在拉萨市车管所大厅看到,前来办理各项业务的市民络绎不绝。

   “前两年,我购买了一辆大货车,这次是给家里添置一辆代步小汽车。”正在办理汽车业务的拉萨市民次仁扎西对记者说,“我们家如今是‘靠车吃饭’,生活越过越好。”

   文字记者:唐弢、陈尚才

   摄影记者:普布扎西、觉果、李鑫

   视频记者:索朗德吉、旦增尼玛曲珠、孙阳

   海报拍摄:普布扎西

   海报制作:张宸、旦增努布

   视觉/编辑:王乃水

(责编: 李雨潼)

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